Електромобілі здатні рухатися заднім ходом майже так само швидко, як уперед, тоді як для бензинових авто це набагато складніше. Рекорд уже встановив Rimac Nevera, який розігнався заднім ходом до 275,74 км/год.
Світовий рекорд Rimac Nevera встановив у 2023 році. Такий результат став можливим насамперед завдяки особливостям електричної силової установки.
У машин із двигуном внутрішнього згоряння трансмісія та інші механічні вузли розраховані переважно на рух уперед. Задня передача зазвичай має невелике передавальне число і не призначена для високих швидкостей.
Інженер-механік Саймон Б’янконі пояснив, що теоретично бензиновий автомобіль теж можна змусити дуже швидко їхати назад. Для цього довелося б майже повністю переробити трансмісію та створити окремі передавальні числа для руху заднім ходом.
В електромобілі ситуація простіша. Електродвигуну не потрібна традиційна багатоступенева коробка передач, а напрямок його обертання можна змінювати електронно.
Тому з механічної точки зору різниця між рухом уперед і назад для електричного авто значно менша. Саме це дозволило Nevera встановити незвичайний швидкісний рекорд.
Однак головним обмеженням стає не силова установка, а аеродинаміка. Кузов швидкісного автомобіля спроєктований так, щоб потік повітря створював притискну силу й утримував машину на дорозі.
Під час руху у зворотному напрямку аеродинамічні елементи можуть працювати зовсім інакше. Якщо потоки повітря почнуть створювати підйомну силу замість притискної, машина на великій швидкості може втратити стабільність.
Через це автомобіль, спеціально створений для максимально швидкого руху заднім ходом, довелося б серйозно переробляти. Його кузов і аеродинамічні елементи вже мало нагадували б конструкцію звичайної серійної машини.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover
