Калифорнийская компания Gunther Werks, один из авторитетных мировых специалистов по модернизации классических немецких спорткаров, представила свой новейший шедевр. Им стал экстремальный рестомод на базе поколения Porsche 911 (993), способный на равных конкурировать с лучшими современными суперкарами.
Внешний вид автомобиля представляет собой соединение ретро-эстетики конца ХХ века и передовых гоночных технологий.
Чтобы снизить вес конструкции до минимума, кузовные мастера полностью убрали заводские стальные панели, заменив их панелями из углеволокна. Передняя часть кузова получила развитый бампер со сквозными вентиляционными каналами и массивным сплиттером. На корме конструкторы установили стационарное антикрыло сложной формы с интегрированными воздуховодами для охлаждения интеркулеров. Двухместный кокпит укомплектован гоночными карбоновыми «ковшами», кожаной обшивкой и элементами из углеволокна.
Под капотом установлен модернизированный 4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом от специалистов Rothsport Racing. Ключевые компоненты этого сверхмощного двигателя включают фрезерованные гильзы цилиндров, поршни Mahle, кованые шатуны, два интеркулера и систему индивидуальных дроссельных заслонок. Инженерам удалось выжать из этого силового агрегата колоссальные 850 л.с. в трековом режиме. При повседневной эксплуатации он обеспечивает 600 л.с. при 7500 об/мин. Крутящий момент достигает внушительной величины 813 Нм.
Производитель официально ограничил общий тираж этой эксклюзивной серии всего 75 экземплярами, каждый из которых будет собираться вручную под конкретного инвестора.
